结构：衬砌台车主要由行走系统，液压系统，门架总成，模板总成。行走系统为电机驱动或液压驱动轨道自行，采用宽大行走轮，配备高品质电机、减速机，并可重复多次利用。

　　作用：衬砌钢模板台车是为各种隧道、涵洞等断面尺寸的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品，是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。具有液压自动立模、脱模功能，衬砌表面光洁度高，衬砌速度快的特点。

　　优点：

　　1、产品结构合理、工艺先进安装方便、具有强度高稳定性好、模板光滑平顺操作简便等。

　　2、智能机械化流水线加工，数控切割下料，面板采用铣边机铣边，更精准保证了模板垂直度拼接交接错缝，法兰采用数控双枪切割避免了以后模板拼接弧度以及外弧尺寸变形。

　　3、台车所用钢材均采用国标钢板、型材。

　　4、液压系统采用新型自动防泄压液压液压油缸，并采用立柱内嵌式安装方式，更好的避免了在施工过程中升降油缸、油管等被损坏导致泄压机械伤害，

　　5、行走采用摆线针轮动减速驱动，增强了驱动动力，台车运行更加平稳运行，设保护罩更好保护在台车运行中绞坏电线，以及施工人员等危险，

　　6、台车工作平台采用防护网平台，即保护工人安全，又可以避免施工过程中混凝土落在平台上难以清理。使施工更加便捷操作更加简单。

　　7、防滑爬梯及护栏，爬梯采用多层转向防滑爬梯，爬梯的角度更小，上下更加方便安全。

　　8、台车门架系统，立柱采用10~16的钢板数控下料，采用双腹板二氧化碳保护焊焊接，较好避免了以往采用型材工钢焊接结构而产生的弹性形变。其优点有结构更加合理、强度高、坚固耐用等。

　　使用说明：钢模板台车的工作过程按以下几步进行：

　　一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求：由于模板台车属于非标设备，使用条件必须满足设计要求方可衬砌。

　　1、检查路面标高及路面状况是否满足设计要求，路面标高 +;路面状况：混凝土路面。

　　2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求，对地丝杠支撑位置：见图所示 。

　　3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求;

　　4、检查矮边墙高度是否满足设计要求;

　　5、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。

　　二、立模

　　钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模，立模前钢模板台车处于脱模状态。立模按以下几步进行：

　　1、台车至衬砌位置后，安装限位装置，使行走系统锁紧。

　　2、启动液压电机，操作手动换向阀手柄，使竖向油缸上升。调整钢模板台车模板，使其接近预定高度;

　　3、操作手动换向阀手柄，使水平油缸平移。调整钢模板台车模板，使其中心线与衬砌中心线对齐，然后再操作手动换向阀，使竖向油缸上升到预定位置，旋紧门架底梁下部竖向千斤顶并顶紧于钢轨上。

　　4、操作手动换向阀手柄，使侧向油缸撑出。粗调钢模板台车侧模板至预定位置。(侧模油缸应单边分别进行)。

　　5、装好侧向丝杠。

　　6、关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使侧向油缸卸压。调节侧向支撑丝杠，使钢模板台车侧模板达到灌注状态。

　　7、装好对地丝杠千斤顶、堵头板。

　　三、注浆

　　立模完成之后即可进行注浆。注浆之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。注浆输送口包括工作窗口和注浆口。注浆时，先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行注浆，注浆至混凝土快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行注浆，以此类推，最后通过注浆口封顶。

　　在注浆工作过程中要注意以下几点：

　　1、在每次注浆前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在注浆时台车变形。

　　2、注浆时，混凝土最大下落高度不能超过3000mm，钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm;左右混凝土高度差要求不超过500mm。

　　3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期，必须使用低速档进行注浆，并时刻注意注浆口压力的变化，避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形。

　　四、脱模

　　注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。脱模按以下几步进行：

　　1、拆掉侧向千斤顶、对地丝杠千斤顶和堵头板。

　　2、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制侧向油缸。使钢模板台车侧模板脱离衬砌面。油缸收缩行程为190mm～300mm。

　　3、收起基础千斤顶。

　　4、操作手动换向阀手柄，控制竖向油缸。使钢模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。油缸收缩行程为150mm～250mm。

　　四、行走

　　钢模板台车脱模之后先收起门架支撑千斤顶，启动行走电机即可行走。

　　钢模板台车行走时要注意以下几点：

　　1、钢模板台车必须完全静止后，才能换向行驶。

　　2、当轨向坡度过大，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙到轨面上，以增大粘着力，而使打滑现象消失。

　　反复循环立模、注浆、脱模、行走这四个工作过程，就完成了钢模板台车的整个作业。